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調(diào)整及調(diào)試要求:
1、盤型制動器的調(diào)整:
將制動器與液壓系統(tǒng)相連,液壓系統(tǒng)正常工作后,調(diào)整制動盤與制動閘瓦間隙在1~1.5mm。調(diào)整時,一副制動器的兩個閘瓦應(yīng)同時調(diào)整。調(diào)整好后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并重新測量其間隙,如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。
2、閘瓦間隙調(diào)整好后,系統(tǒng)突然斷電,觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上,如達(dá)不到要求應(yīng)重新檢查,直到調(diào)整正常為止。
工作原理:
盤式制動器是靠蝶形彈簧預(yù)壓力制動,油壓解除制動,制動力沿軸向作用的制動器。提升機(jī)制動時,圖2中蝶形彈簧的預(yù)壓力迫使活塞向制動盤移動,通過連接螺釘),將滑套連同其上的制動塊(又稱閘瓦)推出,使制動塊與卷筒的制動盤接觸,并產(chǎn)生正壓力,形成摩擦力而產(chǎn)生制動。
閘瓦間隙的調(diào)整要求:
1、為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,在安裝或檢修而拆裝后di一次調(diào)整閘瓦間隙時,須將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合,然后分三級進(jìn)行調(diào)整,即每一次充入大工作油壓的1/3油壓,此時閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰,推動閘瓦與閘盤貼上,二次充入大工作油壓的2/3油壓,三次充入大工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。
2、閘盤兩側(cè)每對盤形制動器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動力。
3、調(diào)整閘瓦間隙時要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧,調(diào)整時以閘瓦能迅速返回為宜,彈簧預(yù)壓力不宜過大,以避免影響制動力矩,如返回彈簧全部壓死可使制動力矩全部喪失(注:液壓缸后置式盤行制動器無此要求)。
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