貨車綁貨拉緊器采用的是滌綸材質(zhì)的，通過機(jī)頭扳動(dòng)進(jìn)行綁帶的拴緊，使用簡(jiǎn)單，成為眾多卡友半掛車?yán)浀墓潭üぞ摺５牵褂脮r(shí)如果出現(xiàn)卡繩，就不能固定住貨物，作用也就沒有了。出現(xiàn)這種問題通常是使用錯(cuò)誤導(dǎo)致的，可以參考以下原因和正確的拉緊器使用方法。

出現(xiàn)卡繩的原因：

1. 在將長帶穿入機(jī)頭軸里后，沒有手動(dòng)進(jìn)行預(yù)緊，也就是說需要收緊的長度很長，導(dǎo)致纏繞在棘輪軸位置的帶子圈數(shù)太多，占滿了機(jī)頭也沒有達(dá)到拴緊的程度。

2. 另外一點(diǎn)就是使用的這種加厚掛車用重型收緊器捆綁帶，穿到棘輪上是沒有保持帶子在一個(gè)方向，這樣拴緊時(shí)就會(huì)扭轉(zhuǎn)。自然也就栓不緊了，所以，捆綁時(shí)應(yīng)該注意帶子正反在一個(gè)方向。

使用時(shí)：

應(yīng)該進(jìn)行合理的收繩，預(yù)留合適的范圍再扳動(dòng)拉緊器機(jī)頭鉤子拴緊，除了織帶不能像上述留的太長意外，也不能太短，至少在棘輪軸部旋轉(zhuǎn)9/4圈，這樣才能實(shí)現(xiàn)收緊綁定的效果。所以太長太短都不合適。

總之，貨車?yán)K索收緊器使用雖然方便但是還是有幾個(gè)需要注意的點(diǎn)，否則起不到固定作用，帶子如果覺得薄可以在選擇時(shí)定制更厚的，避免使用在容易劃傷割破帶子的位置。