國(guó)際貨代之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大？寄國(guó)際快遞的時(shí)候大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，多找?guī)讉€(gè)貨代來(lái)報(bào)價(jià)，每個(gè)貨代報(bào)出來(lái)的價(jià)格都相差很大，這是為什么呢？
舉個(gè)例子：?jiǎn)枃?guó)際貨代要個(gè)CIF報(bào)價(jià)，問(wèn)了好幾個(gè)貨代的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，差價(jià)讓人難以置信。按重量計(jì)算的貨，有些貨代報(bào)的是幾美金一噸， 有些是六七十美金，有些是八九十美金。為什么國(guó)際貨代之間的報(bào)價(jià)差距那么大？
原因有以下幾個(gè)：
1.渠道不同
每個(gè)貨代的渠道不同，不同船公司相差價(jià)格大是比較正常的，所以要問(wèn)清楚走的是什么渠道，如果是走的海運(yùn)，還有快慢之分，快船跟慢船的價(jià)格也差距很大。
2.貨物不同
有的是散貨，有的是拼貨，不一樣的貨報(bào)出來(lái)的價(jià)格就會(huì)不一樣。
3. 是否一手渠道
如果是一手渠道，也就是說(shuō)這個(gè)貨代是這個(gè)渠道的代理，代理的折扣就會(huì)比較大，定價(jià)出來(lái)就會(huì)比較低。當(dāng)然，由于貨代的貨量的不同，代理的等級(jí)也不同，只有達(dá)到一定的貨量，才能申請(qǐng)費(fèi)用低的代理，貨代不大的只能作為二級(jí)代理三級(jí)代理，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較高。
總之，原因是多方面的，每家貨代渠道優(yōu)勢(shì)不同，定價(jià)不同，服務(wù)不同，實(shí)力不同等等多方面的原因，一分錢(qián)一分貨，當(dāng)然，也不妨有很有實(shí)力，服務(wù)好的貨代的價(jià)錢(qián)很低，但總的來(lái)說(shuō)，價(jià)錢(qián)不是唯一判斷一家貨代好壞的標(biāo)準(zhǔn)。還有很重要的一點(diǎn)，有時(shí)某些貨代在起運(yùn)港報(bào)的價(jià)錢(qián)低的驚人，甚至在某些費(fèi)用上是零，不過(guò)，這是一種生意游戲，或許你在目的港的客人就要承受龐大的費(fèi)用。 以上就是國(guó)際貨代之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大的原因了。